2020年全球工程機械制造商50強榜單已出，這是ccm中國工程機械雜志連續制作發布的第19屆榜單。18年后的2020年，破天荒地，全球工程機械制造商前3甲5強的集中度，有史以來首度雙雙下滑。

2020年50強制造商總銷售額1972.51億美元，而前3強——卡特彼勒、小松和約翰迪爾，銷售額共計644.33億美元，占比為32.60%，而上一屆這個數字則是34.63%，下降了2.03個百分點。本屆5強銷售額總額為865.09億美元，占比為43.86%，比上屆下降了0.73個百分點。

特別值得重視的是，盡管美國企業卡特彼勒目前依然是全球最大的工程機械制造商，但2020年全球50強榜單上，卡特彼勒在50強總銷售額中的占比為16.69%，上一屆這個數字是17.54%。

三甲中，對于美國企業卡特彼勒、日本企業小松而言，中國市場雖然在其二者的總收入盤子中占比不大，但卻為兩家企業貢獻了不菲的利潤——畢竟，就算是經過幾輪降價，中國市場，挖掘機的價格也遠高于其他國外市場，比如美國、日本、歐洲。

隨著全球工程機械市場尤其是歐美地區，增長幅度不斷減弱，需求飽和，如果失去了中國市場，世界幾大工程機械巨頭的未來，可想而知。大如卡特彼勒，也不能輕易失守中國市場。

比3甲5強銷售額集中度下滑更讓人焦慮的，是2020年全球工程機械制造商最領先方陣——10強制造商，尤其是排名3、4、5位企業之間，咬得極緊的銷售額差異。

位居第3位的約翰迪爾和排名第4位的中國企業徐工，兩者銷售額只差了1.22億美元。如果當初約翰迪爾不收購維特根，如今別說第3，可能前5都保不住了。

在全球工程機械制造商50強榜單上，徐工坐四追三，三一晉身全球第五，恰恰從一個側面反映了中國市場對全球制造商業務發展的“壓艙石”作用。

巨頭們深知處境不妙，也感受到了“后浪”帶來的壓力。穩住地位并拿下更多市場，近年來，產品繼續減配降維成為歐美日系企業的標準動作。

顯然，全球工程機械產業格局的改變，產品以及營銷策略的改變，正在頭部企業中悄然發生。假以時日，誰會擠進全球工程機械產業第一梯隊陣營中？不出三五年，應該就會有答案。